【喜迎二十大 书写新篇章】璧山:提速推进同城化发展 十年谱写交通华章
2013年12月25日,渝蓉高速公路重庆段通车,进一步拉近了璧山与重庆中心城区的“时空距离”。
2015年12月26日,成渝高铁建成通车,让璧山彻底告别了没有铁路轨道交通的历史。
2019年12月30日,地铁1号线尖顶坡至璧山段正式通车,实现了重庆中心城区外城市轨道交通运营线路的零突破。
2021年4月16日,全球首条无人驾驶云巴在璧山区正式开通运行,加速了璧山与重庆中心城区同城化发展。
……
从这一系列节点
我们看到的是
璧山交通建设快速发展的
一道道精彩剪影
聚焦“外联内畅”
交通体系
已基本成型
时间回到2019年12月30日,璧山人民期盼已久的地铁1号线尖璧段正式通车,璧山正式跨入重庆中心城区“五分钟时代”。人们通过手机扫码进站,上车5分钟到大学城,半小时后即到重庆中心城区各大商圈。同时,地铁1号线璧山站同步营运10条公交线路和社会停车场,轨道交通与其他交通方式无缝衔接、高效换乘。
重庆新机场选址落户璧山;
高铁、地铁、云巴从无到有;
合璧津高速开工建设,填补了璧山无纵向高速公路的空白;
黛山大道南延线的建成投用,打通了璧山对外的大动脉;
茅莱山隧道实现双洞通车,畅通了璧山城区的毛细血管。
加快建设步伐
描绘立体
大交通画卷
初秋时节,走进金凤隧道施工现场,映入眼帘的是一派热火朝天的建设景象:挖掘机、装载机、压路机、工程车等大型机械来回穿梭,发出阵阵轰鸣,工人们加班加点,奋战在工程建设最前线……
金凤隧道工程西起璧山黛山大道,东接重庆高新区高新大道,主线全长6.1公里,其中隧道全长3公里。贯通后将形成一条重庆中心城区与渝西片区连接的交通大通道,也是我区与重庆高新区、重庆金凤电子信息产业园连接的重要通道。
在璧山大地,交通建设步伐从未停止。
建设大交通,推动大发展。眼下,璧山正抢抓机遇,砥砺前行,拼搏进取,统筹推进城乡交通建设,奋力描绘一幅更加波澜壮阔的立体大交通画卷。
璧山天气预报
12日夜间到13日白天,多云,18~22℃;13日夜间到14日白天,多云间阴天,18~22℃。防控小贴士
记 者:曾清龙
编 辑:邹梦雨
初 审:罗 君
总值班:张永艳
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